Сегодня на комплексной шумоизоляции у нас Skoda Yeti. Автомобили марки Шкода славятся своей надежностью и безопасностью, они комфортны в эксплуатации и просты в обслуживании. Достоинства авто значительно превосходят существующие недостатки, среди которых одним из главных можно считать высокий уровень шума в салоне. Наши специалисты имеют колоссальный опыт по шумоизоляции автомобилей марки Шкода. За счет этого наши мастера точно знают как сделать этот автомобиль более комфортным!

Демонтаж потолка наши специалисты производят в чистых перчатках, с чистым инструментом, чтобы никакие пятна не огорчили владельца

И после подготовки поверхности наносим первый слой – это горячий вибродемпфер премиальной линейки материалов comfort gold, тщательно раскатывая его специальными валиками по всей поверхности.

Войлок на потолок – это лучшее решение на сегодня. Данный материал не просто достойно справляется с поглощением звуковой волны. Но и работает в качестве теплоизоляции. А, значит, мы сохраняем основную часть тепла внутри автомобиля, которая до этого уходила через крышу.

Пока одни мастера занимаются потолком, другие берут на себя двери. После аккуратного разбора, подготавливаем к шумоизоляции звонкий металл двери.

Вибродемпфируем внешнюю стенку материалом comfort gold. Тем самым понизив частоту вибрации металла.

Шумоизоляция Comfort mat Vision толщиной 6 мм. занимает свое место поверх вибродемпфера. Этот материал не имеет клея в составе монтажного слоя, поэтому по настоящему является 100% влагостойким. Вместо клея материал имеет тончайшую заводскую мастику, которая идеально держит материал на вертикальной поверхности.

Третьим слоем наносим все тот же виброизоляционный материал comfort mat gold.

Завершающий слой это эффективный шумопоглотитель волна. Он не только оставит все шумы позади себя, но и обеспечит более плотное прилегание дверной карты.

Шумоизоляция полов является одной из самых основных. Мы выносим из салона все, что может нам помешать качественно сделать свою работу: сидения, ковры, центральная консоль, пороги. После, тщательно подготавливаем и чистим поверхность.

Горячий слой виброизоляции занимает свое место на полу. Он будет служить прекрасной защитой от вибрации металла.

На этапе укладки шумоизоляции мы используем современный плотный материал comfort lock он же бибитон – толщиной 8 мм.

Мы не останавливаемся на достигнутом, ведь наш девиз – только максимум. И наносим третьим слоем звукоизоляционную мембрану блокатор.

Она полностью влагостойкая и не имеет аналогов по шумопоглощению.

После аккуратного разбора багажника подготавливаем металл к оклейке.

Наносим вибродемпфер comfort gold и тщательно прикатаем его по всей поверхности.

И не забываем про крышку багажника.

Эффективный современный шумопоглотитель бибибтон давно используется в нашем сервисе в качестве второго слоя, ведь он в 2.5 раза эффективнее устаревшего сплена (который еще долго будут использовать сторонние конторы из за его дешевизны)

Прокладываем дополнительный слой акустического войлока на задних крыльях и крышке багажника. Он отлично справится с поглощением звуковой волны и обеспечит нам нужный уровень тишины.

После проделанной работы мы так же аккуратно собираем салон и проверяем работоспособность всех систем.

Шумоизоляция Skoda Yeti подошла к концу. С момента начала работ прошло около 9 часов, а полная шумоизоляция салона уже завершена. Двери закрываются с плотным глухим звуком, салон стал более цельным и собранным, пропали посторонние звуки, а штатная акустика заиграла гораздо интересней так же улучшилась теплоизоляция салона. Машинка полностью готова к эксплуатации на отечественных дорогах.