Режим работы: с 09:00 – 19:00
Без выходных
Сертифицированный установочный
центр шумоизоляции автомобилей
9 видов премиум
материалов
Без следов
вмешательства
Рассрочка
0/0/3
В комплекс входит:
Стоимость комплекса: 36 000 ₽
Сегодня мы проводим шумоизоляцию в Renault Sandero – автомобиле, завоевавшему любовь и доверие многих автовладельцев. Ответственные за тишину – 3 наших мастера с большим опытом в этом направлении.
Для максимальной проклейки авто нам потребуются: сноровка наших специалистов, премиальная линейка материалов «Сomfort mat» и 9 часов работы. Приглашаем Вас поприсутствовать на виртуальном процессе и увидеть лично все нюансы работы. Погнали!
Демонтаж потолка – еще одна щепетильная работа, которая нашим специалистам по плечу. Они работают максимально аккуратно, используя при этом отдельный инструмент. Такая технология не допустит возникновения пятен и заломов, огорчающих владельца.
Наносим на крышу виброизоляцию «Comfort mat Gold». После обработки она сделает нашу поверхность очень глухой. И крыша перестанет быть источником звука от собственных колебаний.
Завершающим слоем становится 10 мм войлок. Слоистый войлок используют в штатной шумоизоляции немецких автомобилей премиум-класса. А уж, немцы знают цену тишине.
Шумоизоляцию двери начинаем с аккуратного разбора обшивки. В процессе чутко следим, чтобы не оставить даже малейший зацеп или залом. Враг, не пройдет!
По внешней стенке двери дотошно проходимся легкой виброизоляций «Comfort mat Gold», 2мм. Она защитит нашу дверь и от звуковых колебаний, которые уже не проникнут в салон, и от случайных подавлений извне.
Для второго слоя на внешней стенке двери нам понадобится современная вспененная резина «Comfort mat Vision», толщиной 6мм. Резина эта непростая. Представляет собой не шумопоглотитель, а качественный влагостойкий изолятор. Поэтому он не «съест» звук из колонок. Зато будет нести тепло и шумоизоляционный эффект. То, что надо!
Внутренней стенке также обязательно нужна виброизоляция. Материал «Comfort mat Gold» выручает нас и здесь. После такой обработки мы бонусом к основной ее функции создаем закрытый объем. В итоге получаем благоприятные условия в двери для штатной акустики. Теперь ее звучание станет еще чище и приятнее.
Шумопоглотитель «Comfort mat Soft Wave», 15мм, он же «волна» занимает последнее место под обшивкой двери. Выполняет свои задачи безупречно! За счет 90% шумопоглощения он преграждает звуковую волну. А, благодаря своей сминаемости, попутно решает проблему плотного прилегания обшивки.
Шумоизоляция полов – ключевой герой в устранении посторонних звуков в авто. Сделав её качественно, мы добьемся львиной доли тишины в салоне и довольной улыбки владельца. И действовать здесь нужно решительно! Мы выносим все, что может нам помешать в качественном выполнении работы. Сидения, ковры, центральная консоль, пороги остаются временно за бортом. И берем курс на тщательную очистку и подготовку поверхности.
Готово! Виброизоляция «PMR Power 5 мм» заняла свое место на полу. Теперь он отлично защитит наш металл от любой вибрации. А, чтобы заглушить шум от передних колесных арок, необходимо не полениться и обработать моторный щит под торпедо так тщательно, насколько это возможно.
Второй слой – это шумоизоляционный материал бибитон. Многие сторонние компании любят использовать сплен. Мы же его даже не рассматриваем, так как бибитон эффективнее в 2.5 раза. И именно с ним мы уверенны в качестве выполненной работы.
Мы стараемся «выжать» максимум тишины из каждого автомобиля и завершающим слоем используем совершенно новый материал – аккустическую мембрану «Blocator». Аналогов он не имеет, при этом любой шумопоглотитель, совместно с «Блокатором», работает в 3 раза эффективнее. Вы можете быть уверены – звук не пройдет.
После аккуратного разбора багажника готовим металл к оклейке.
В этом нам поможет вибродемпфер «Comfort mat Gold». Наносим его первым слоем. При этом задние арки и задние крылья обрабатываем особо тщательно материалом “PMR Power 5 мм”
На второй слой выбираем эффективный шумопоглотитель бибитон, 6 мм. На арки и полы багажника нам потребуется тот же материал, но уже в 4 мм. Такой разбег в толщине нужен, чтобы не создать помех при последующей сборке.
После сборки салона мы проводим его тщательную протирку. А также проверяем работоспособность абсолютно всех механизмов. Сам процесс сборки автомобиля проходит с предельным вниманием и по заводским стандартам. После нас вы не встретите щелей, зацепов на обшивках, или сломанных креплений. За повреждения пистонов и неправильную посадку обшивок и панелей можно тоже не переживать. От всего этого вас надежно защищает гарантия PMR Service.
Шумоизоляция Sandero завершена нашими мастерами за 10 часов.
Мы гарантируем качественную сборку салона без следов вмешательства каждому клиенту.
Акустическая доработка обшивки
Дополнительная услуга по тотальной обработке дверной карты от всех скрипов или подготовки под автозвук. Подойдет Вам Если любите громкую музыку, или если наблюдается обильное количество «сверчков» со стороны двери (возможно заказать как совместно с шумоизоляцией двери, так и отдельно)
Стоимость: от 2000 ₽
Как делаем?Антикоррозионная защита скрытых полостей
Дополнительный антикор скрытых полостей Вашего автомобиля (пороги, двери, задние арки, задние крылья, крышка багажника)
Стоимость: от 1 500 ₽
Как делаем?Установка музыки и замена колонок
Совместно с шумоизоляцией мы можем произвести замену акустической системы в Вашем автомобиле.
Стоимость: от 2 500 ₽
Как делаем?Уменьшение веса шумоизоляции на 8-15 кг.
Благодаря легкой линейки виброизоляции Comfort Mat серии Dark, мы сможем снизить общий вес автомобиля после шумоизоляции.
Стоимость: от 3 000 ₽
Как делаем?Заполните форму
Дорогие друзья. Вы можете получить комфорт, не дожидаясь, когда у Вас будет вся необходимая сумма. В PMR Service действует беспроцентная рассрочка!
Рассрочка при сотрудничестве с Тинькофф банком. Одобрение за 40 секунд, нужен только паспорт.
Никаких скрытых страховок комиссий и переплат, просто делим цену на три месяца.
Цена по элементам
Полы
14 000 ₽
Потолок
9 000 ₽
Багажник
10 000 ₽
Двери
12 000 ₽
Итого: 36 000 ₽
Приобретая комплекс Вы платите меньшеПройдите тест из 5 вопросов и получите
решение от экспертов PMR Service
+ статья 15 подводных камней,
при выборе сервиса по шумоизоляции
Как делаем?
Полностью чистим и обезжириваем обшивку, проходим клеевым составом все стыки дверной карты, делая её монолитной и полностью удаляя возможность крипа на стыках пластика. Дополнительно утяжеляем обшивку виброизоляцией, убирая звонкость пластика. Проверяем состояние клипс и меняем при необходимости (в наличии всегда новые оригинальные клипсы). Производим тотальный антискрип окантовки обшивки и «больных мест».
Как делаем?
При комплексной шумоизоляции у нас появляется доступ ко всем скрытым полостям автомобиля, и соответственно возможность к максимально тщательной их обработке.
Для этого у нас на вооружении специальный мовиль Kerry для внутренней обработки Вашего автомобиля.
Как делаем?
Вы можете приехать со своими колонками (замена от 2500 р. за 4 штуки).
Или мы можем подобрать Вам систему исходя из Ваших пожеланий. В наличии колонки, провода, кольца под любой бюджет. Цена от 9000 рублей под ключ
Как делаем?
При комплексной шумоизоляции Ваш автомобиль тяжелеет примерно на 55 кг. Для кого то этот вес критичен и поэтому мы можем предложить Вам использование современных виброизоляционных материалов от Comfort mat серии Dark, которая позволит снизить вес комплекса в среднем на 12 кг.
Серия Dark – это самая легкая виброизоляция, которая представлена на рынке, благодаря специальной формуле мастики производителям удалось снизить вес, без потери качества.
Стоимость услуги от 3000 рублей (дополнительно к комплексу или отдельному элементу).
Задайте свой вопрос
и мы ответим на него в ближайшее время
Ваши бонусы:
статья
о выборе сервиса
3 варианта
шумоизоляции
Что вас беспокоит в автомобиле, как пришли к вопросу шумоизоляции?
Можно выбрать один или несколько вариантов
Где чаще эксплуатируете автомобиль?
Сталкивались ли ранее с шумоизоляцией?
Что для Вас важно при шумоизоляции?
Марка и модель авто
Специалист по шумоизоляции
уже изучает ответы и в ближайшее время предложит
Вам несколько вариантов шумоизоляции!
Заполните форму и получите статью «15 подводных камней при выборе
центра по шумоизоляции авто» а также результаты теста!
Ваши бонусы:
статья
о выборе сервиса
3 варианта
шумоизоляции
Бонусы
которые вы получите
после прохождения теста
статья
о выборе сервиса
3 варианта
шумоизоляции
Оставьте ваш отзыв
и мы опубликуем его в ближайшее время
Если вы читаете этот текст, то скорее всего, вы находитесь на стадии выбора сервиса, в котором будите делать шумоизоляцию, или думаете, нужно ли Вам это вообще? В этой статье мы постараемся подробно рассказать, что это за услуга такая, с чем ее едят и для чего вообще нужна правильная шумоизоляция автомобиля (правильная - тут ключевое слово).
Ваш авто был собран на конвейере, бездушными машинами, которые работают на поток. Мы часто встречаем у новых автомобилей не докрученные болты, недостающие клипсы и т.д. Как бы странно это не звучало, но реалии современной сборки таковы. Мы заново разберем и соберем Ваш автомобиль вручную, обращая внимания на все нюансы заводской сборки салона. По регламенту проверим собранность всех элементов, докрутим крепеж, если это необходимо. Как вы думаете, почему премиум класс собирается вручную? Ваш автомобиль будет более сбитым и собранным
Помните, как закрываются Ваши двери? Этот ужасный хлопок и звук пустоты внутри. Да и еще не всегда с первого раза получается закрыть. После шумоизоляции все будет иначе. Ваша дверь наполниться 4 слоями шумоизоляции, каждый слой выполняет определенную функцию. Вибро, шумо, теплоизоляция. Дверь будет закрываться с богатым хлопком, а звуки мимо проезжающих автомобилей уйдут на задний план. Штатная акустика заиграет совершенно новыми красками, а посторонние скрипы в обшивке навсегда исчезнут.
Шум от колес будто идешь на взлет. Различаете дорожное покрытие по гулу в салоне Вашего автомобиля? Слышите, как подвеска отрабатывает каждую кочку? А этот прекрасный звук шипов по асфальту? К сожалению это связано с тонким металлом, который у Вас под ногами, и практически полностью лишен заводской шумоизоляции. Трехслойная проклейка полов и багажника отдалит этот шум. Благодаря убойной комбинации материалов, которая проверена на тысячах автомобилей, мы максимально снизим надоедливый гул от колес.
Зима, езда на короткие расстояния, быстрое остывание салона, да еще и где то задувает. Нормальное явление для современных автомобилей. Полностью исключим, т.к. в работе используем материалы с низкой теплопроводностью, а крышу будет защищать 10мм войлок. Ведь основная часть тепла уходит через крышу. А летом это позволит включать кондиционер на меньшую мощность.
Как давно вы разговаривали с пассажирами, или по телефону не превышая голоса, когда двигаетесь по трассе? Аэродинамический шум, к сожалению, не позволяет комфортно общаться в салоне на скорости выше 80 км/ч. Шумоизоляция салона решает и эту проблему. Теперь не придется переспрашивать и повышать голос. А если у Вас гарнитура с громкой связью, то звонящему очень повезло, ведь он наконец то будет четко Вас слышат
Утомляемость от дальних поездок. На море или в другой город на машине – легко. Только по приезду такое чувство, будто разгрузил фуру щебня. Внешний шум существенно влияет на усталость водителя на дальних поездках. Комплексная изоляция салона как минимум вдвое снизит Вашу утомляемость за рулем, а ведь это не только комфорт, но и безопасность
Лишний вес или улучшение управляемости? При комплексной шумоизоляции автомобиль в среднем прибавляет 55 кг лишнего веса. Критично? Ни в коем случае! Вес находится не в одной точке, а распределен по всему салону, и основная масса находится на полу, что смещает центр тяжести автомобиля. В связи с этим улучшается управляемость, автомобиль более уверенно чувствует себя на поворотах, а на неровностях подвеска более глухо «проглатывает» ямы
Скрипы и сверчки? Забудьте. Мы знаем все «болячки» практически каждого автомобиля. Наши мастера акцентируют внимания на «больные места» в Вашем автомобиле, лишив их возможности шуметь и скрипеть. А сколько стоят Ваши нервы?
Как делаем?
Для этого у нас на вооружении специальный мовиль
Kerry для внутренней обработки Вашего автомобиля.
Посмотрите фотопроцесса