Сегодня у нас на шумоизоляции Renault Espace позиционируется как пяти или семиместный кроссовер внушительных габаритов. Над ним будут трудиться 3 специалиста с многолетним опытом. За 9 часов мы сделаем максимальную проклейку автомобиля при помощи премиальной линейки материалов «Сomfortmat». Приглашаем присоединиться к процессу и Вас. И виртуально понаблюдать за каждым шагом работы. Готовы? Вперед!

Разбор обшивки потолка требует к себе повышенного внимания. Поэтому мы проводим эту работу предельно аккуратно. И кроме своих умелых рук пользуемся специальным инструментом. Ни одна потолочная деталь не будет поцарапана или испачкана. Сбережем каждую – в сохранности и чистоте.

За считанные минуты наносим на крышу готовую и нарезанную виброизоляцию «Comfort mat Gold». Материал прикатываем специальным металлическим валиком. Так мы добьемся идеальной сцепки и максимального эффекта.

Последним слоем на крышу отправляем войлок. Этот материал поможет нам удержать тепло и поглотить воздушную звуковую волну, гуляющую под обшивкой потолка.

Шумоизоляция полов – ключевой герой в устранении посторонних звуков в авто. Сделав её качественно, мы добьемся львиной доли тишины в салоне и довольной улыбки владельца. И действовать здесь нужно решительно! Мы выносим все, что может нам помешать в качественном выполнении работы. Сидения, ковры, центральная консоль, пороги остаются временно за бортом. И берем курс на тщательную очистку и подготовку поверхности.

Обезжириваем полы и приступаем к монтажу 5 мм виброизоляции «PMR Pover». Особое внимание уделяем пространству под панелью, ведь именно там прячутся передние арки. Хорошенько прикатываем материал специальными валиками, чтобы не оставить ни единого шанса воздушным пузырям.

Второй слой – это шумоизоляционный материал бибитон. Многие сторонние компании любят использовать сплен. Мы же его даже не рассматриваем, так как бибитон эффективнее в 2.5 раза. И именно с ним мы уверенны в качестве выполненной работы.

Мы стараемся «выжать» максимум тишины из каждого автомобиля и завершающим слоем используем совершенно новый материал – аккустическую мембрану «Blocator». Аналогов он не имеет, при этом любой шумопоглотитель, совместно с «Блокатором», работает в 3 раза эффективнее. Вы можете быть уверены – звук не пройдет.

Наш «злой» трехслойный сандвич качеству сборки салона не угрожает. Мы проверяли сотни раз. А дальше – собираем все обратно согласно заводскими стандартам.

Разбор дверей выполняем с ювелирной аккуратностью. В этом нашим мастерам помогают большой опыт и все необходимые инструменты. Поэтому в качественном демонтаже дверной карты – ни единого сомнения.

Для того, чтобы снизить частоту вибрации металла, используем легкий материал «Comfort mat Gold», толщиной 2мм. Им мы вибродемпфируем внешнюю стенку двери и защищаем ее от проникновения шумов.

Для второго слоя на внешней стенке двери нам понадобится современная вспененная резина «Comfort mat Vision», толщиной 6мм. Резина эта непростая. Представляет собой не шумопоглотитель, а качественный влагостойкий изолятор. Поэтому он не «съест» звук из колонок. Зато будет нести тепло и шумоизоляционный эффект. То, что надо!

Переходим к внутренней стенки двери. Её обрабатываем сплошным листом виброизоляции «Comfort mat Gold», 2мм. Он не только сформирует закрытый объем, устранив все технологические отверстия. Но и привнесет достойное звучание акустике.

Последним слоем в двери становится современный шумоизолятор «волна», который достигает 90% шумопоглащения. А за счет его мягкой структуры мы попутно решаем проблему «гуляния обшивки». «Двух зайцев разом» – это про него.

Для того, чтобы ощутимо снизить гул от задних арок, используем его главного противника – вибродемпфер «Comfort mat Gold». И наносим материал по всей площади багажника.

В нашем сервисе мы уже давно используем «Comfort Mat Raptor» на второй слой. Этот современный шумопоглотитель в 2,5 раза эффективнее устаревшего сплена – материала, который еще долго будут использовать большинство других компаний из-за его дешевизны. Мы же для своих клиентов в приоритет ставим качество.

Помним про задние крылья и для них у нас заготовлен 10 мм войлок. После нанесения, он эффективно погасит «гуляющие» шумы от задних арок.

Сборку салона мы проводим в обратном порядке. Внимательно проверяем, чтобы каждая деталь, заглушка или пистон встали четко на свои места. В процессе работы профессионализм – на максимуме, аккуратность – на пределе. Делаем все, чтобы не оставить ни малейших следов или зацепов от инструмента. А также, чтобы вы остались довольны услугой.

Еще на одного счастливого обладателя комфортного автомобиля стало на дорогах больше. Автомобиль стал слегка тяжелее – в нем чуть больше 55 кг премиум-материала «Comfort mat». Но при этом намного тише, более собраннее и будто выше классом! По окончании наших работ мы протираем салон и проверяем работоспособность всех систем. После чего выдаем Вам гарантийный сертификат на 12 месяцев. До встречи в PMR Service.