Сегодня на шумоизоляцию мы принимаем KIA Stinger. Достойная модель, которая обзавелась солидным кругом почитателей. Устранением лишних шумов, вибраций и звуков займутся 3 наших опытных мастера-профессионала. За 9 часов мы проведем полную проклейку автомобиля с использованием премиум-материалов бренда «Сomfortmat». Рады пригласить Вас увидеть весь процесс в виртуальном формате. Поехали

Шумоизоляция полов – ключевой герой в устранении посторонних звуков в авто. Сделав её качественно, мы добьемся львиной доли тишины в салоне и довольной улыбки владельца. И действовать здесь нужно решительно! Мы выносим все, что может нам помешать в качественном выполнении работы. Сидения, ковры, центральная консоль, пороги остаются временно за бортом. И берем курс на тщательную очистку и подготовку поверхности.

Поехали! Обезжириваем полы и приступаем к монтажу виброизоляции «PMR Pover». Особое внимание уделяем пространству под панелью, ведь именно там прячутся передние арки. На пол под задним рядом прокладываем материал «Comfort mat Gold». Хорошенько прикатываем материал специальными валиками, чтобы не оставить ни единого шанса воздушным пузырям.

На этапе укладки шумоизоляции мы используем современный плотный материал «Comfort mat lock» он же бибитон – толщиной 6 мм. Решившись доверить свой автомобиль выбранной компании, обязательно учитывайте и качество материала. Для нас этот пункт – один из ключевых, поэтому наш ориентир всегда на современные тенденции завода-изготовителя.

Для второго слоя под задним сиденьем нам понадобится современная вспененная резина «Comfort mat Vision», толщиной 6мм.

Мы не останавливаемся на достигнутом, ведь наш девиз – только максимум. И третьим слоем наносим звукоизоляционную мембрану-блокатор. С этим материалом можно не переживать за проникновение посторонних шумов. Средние и высокие частоты звука, проходя через шумоизоляцию, отражаются этой мембраной обратно. Вдобавок, она полностью влагостойкая и не имеет аналогов по шумопоглощению.

Шумоизоляцию двери начинаем с аккуратного разбора обшивки. В процессе чутко следим, чтобы не оставить даже малейший зацеп или залом. Враг, не пройдет!

По внешней стенке двери дотошно проходимся легкой виброизоляций «Comfort mat Gold», 2мм. Она защитит нашу дверь и от звуковых колебаний, которые уже не проникнут в салон, и от случайных подавлений извне.

Для второго слоя на внешней стенке двери нам понадобится современная вспененная резина «Comfort mat Vision», толщиной 6мм. Резина эта непростая. Представляет собой не шумопоглотитель, а качественный влагостойкий изолятор. Поэтому он не «съест» звук из колонок. Зато будет нести тепло и шумоизоляционный эффект. То, что надо!

Не забываем про шумопоглотитель «Comfort mat Soft Wave», 15мм, он же «волна» занимает последнее место под обшивкой двери. Выполняет свои задачи безупречно! За счет 90% шумопоглощения он преграждает звуковую волну. А, благодаря своей сминаемости, попутно решает проблему плотного прилегания обшивки.

После аккуратного разбора багажника готовим металл к оклейке. В этом нам поможет вибродемпфер «Comfort mat Gold». Наносим его первым слоем. При этом задние арки и задние крылья обрабатываем особо тщательно.

На второй слой выбираем эффективный шумопоглотитель бибитон, 6 мм. На арки багажника нам потребуется тот же материал, но уже в 4 мм. Такой разбег в толщине нужен, чтобы не создать помех при последующей сборке. А в середину багажника прокладывается «Comfort Mat Raptor»

Прокладываем дополнительный слой акустического войлока на задних крыльях. Он отлично справится с поглощением звуковой волны и обеспечит нам нужный уровень тишины.

Встречаем еще одного счастливого автовладельца комфортного «железного коня». Автомобиль укомплектовался 55 кг премиум-материала «Comfort mat» и стал не просто более собраннее. Но и как будто даже выше классом! Закончив все работы, мы отдаем автомобиль только после того, как протрем салон и убедимся в работоспособности всех систем. Затем выдаем Вам гарантийный сертификат на 12 месяцев. До встречи в PMR Service.