Всем привет! Сегодня на полной шумоизоляции салона у нас побывал Hyundai Starex. Этих автомобилей мы сделали более нескольких десятков и предлагаем вам ознакомиться с нашей технологией звукоизоляции данного микроавтобуса. На данном фотоотчете отсутствует фото потолка потому, что на крыше установлен люк.

Пол — один из основных источников шума в автомобиле, наносим три слоя материалов. Начинаем с полного разбора салона автомобиля: снимаем сиденья, ковролин, частично или полностью демонтируется передняя панель, снимаем обшивки дверей и потолка, накладки на пороги. Процесс занимает примерно 1,5-2 часа.

Остатки заводской виброизоляции удаляем только при плохом их состоянии. Если заводское покрытие лежит плотно, не отслаивается, то новые материалы накладываем поверх него.

Перед нанесением первого слоя материала обязательно очищаем, обезжириваем и просушиваем поверхности специальным составом или спиртом. В противном случае фиксация изоляционных материалов будет неплотной, и они, просто-напросто, не выполнят работу так, как необходимо.

Первый слой.

После подготовки наносим первый слой- это вибродемпфер Comfortmat Gold и тщательно прикатываем его специальными валиками. Особое внимание уделяем пространству под панелью и передними арками, так как это самые шумные места. По вашему желанию, мы также можем шумоизолировать и моторный щит, но в этом случае придется снять панель приборов. Такая услуга у нас предоставляется за дополнительную плату.

Вторым слоем, максимально покрывая поверхность, наносим шумоизоляционный материал Comfort mat Lock(он же бибитон) толщиной 8 мм. По сравнению с распространенным спленом, который из-за своей относительной дешевизны используют многие организации, бибитон эффективнее в 2,5 раза.

Для завершающего слоя на полу используем Comrfort mat blocator (4 мм)- материал не имеет аналогов по шумопоглощению. Blocator представляет собой плотную акустическую мембарну, которая не содержит в себе материалов, способных впитывать или удерживать воду, поэтому он еще и полностью влагостойкий.

В итоге мы получаем три слоя, которые обеспечат Вам максимальную тишину.

И конечно же не оставляем без внимания крышку багажника.Выполняется путем нанесения виброизолятора и акустического войлока.

Шумоизоляцию двери начинаем с аккуратного разбора обшивки. В процессе чутко следим, чтобы не оставить даже малейший зацеп или залом. Враг, не пройдет!

Вторым слоем- отлично зарекомендовавший себя шумопоглотитель Vision от Comfort mat. Состав монтажного клея в материале является на 100% влагостойким, что дает возможность использовать материал в особо влажной среде, например, на дверях.

Внутренний каркас двери также нуждается в виброизоляции, и мы наносим все тот же виброизоляционный материал Comfort mat Gold. На этом этапе мы формируем закрытый объем для обеспечения еще более лучшего звучания штатной акустики.

Шумопоглотитель «Comfort mat Soft Wave», 15мм, он же «волна» занимает последнее место под обшивкой двери. Выполняет свои задачи безупречно! За счет 90% шумопоглощения он преграждает звуковую волну. А, благодаря своей сминаемости, попутно решает проблему плотного прилегания обшивки.

После сборки салона мы проводим его тщательную протирку. А также проверяем работоспособность абсолютно всех механизмов. Сам процесс сборки автомобиля проходит с предельным вниманием и по заводским стандартам. После нас вы не встретите щелей, зацепов на обшивках, или сломанных креплений. За повреждения пистонов и неправильную посадку обшивок и панелей можно тоже не переживать. От всего этого вас надежно защищает гарантия PMR Service.