Сегодня на шумоизоляцию мы принимаем Kia Ceed. Достойная модель, которая за несколько лет обзавелась солидным кругом почитателей. Устранением лишних шумов, вибраций и звуков займутся 3 наших опытных мастера-профессионала.

За 9 часов мы проведем полную проклейку автомобиля с использованием премиум-материалов бренда «Сomfortmat». Рады пригласить Вас увидеть весь процесс в виртуальном формате. Поехали!

Шумоизоляция полов – ключевой герой в устранении посторонних звуков в авто. Сделав её качественно, мы добьемся львиной доли тишины в салоне и довольной улыбки владельца. И действовать здесь нужно решительно! Мы выносим все, что может нам помешать в качественном выполнении работы. Сидения, ковры, центральная консоль, пороги остаются временно за бортом. И берем курс на тщательную очистку и подготовку поверхности.

1 слой: Готово! Виброизоляция «Comfort mat Gold» заняла свое место на полу. Теперь он отлично защитит наш металл от любой вибрации. А, чтобы заглушить шум от передних колесных арок, необходимо не полениться и обработать моторный щит под торпедо так тщательно, насколько это возможно

2 слой: Второй слой – это шумоизоляционный материал бибитон. Многие сторонние компании любят использовать сплен. Мы же его даже не рассматриваем, так как бибитон эффективнее в 2.5 раза. И именно с ним мы уверенны в качестве выполненной работы.

3 слой: Мы стараемся «выжать» максимум тишины из каждого автомобиля и завершающим слоем используем совершенно новый материал – аккустическую мембрану «Blocator». Аналогов он не имеет, при этом любой шумопоглотитель, совместно с «Блокатором», работает в 3 раза эффективнее. Вы можете быть уверены – звук не пройдет.

Демонтаж потолка – еще одна щепетильная работа, которая нашим специалистам по плечу. Они работают максимально аккуратно, используя при этом отдельный инструмент. Такая технология не допустит возникновения пятен и заломов, огорчающих владельца.

1 слой: После подготовки поверхности принимаемся за виброизоляцию крыши. Убрать звонкость металла нам поможет материал «Comfort mat Gold».

2 слой: Войлок на потолок – это лучшее решение на сегодня. Данный материал не просто достойно справляется с поглощением звуковой волны. Но и работает в качестве теплоизоляции. А, значит, мы сохраняем основную часть тепла внутри автомобиля, которая до этого уходила через крышу.

Шумоизоляцию двери начинаем с аккуратного разбора обшивки. В процессе чутко следим, чтобы не оставить даже малейший зацеп или залом. Враг, не пройдет!

1 слой: По внешней стенке двери дотошно проходимся легкой виброизоляций «Comfort mat Gold», 2мм. Она защитит нашу дверь и от звуковых колебаний, которые уже не проникнут в салон, и от случайных подавлений извне.

2 слой: Для второго слоя на внешней стенке двери нам понадобится современная вспененная резина «Comfort mat Vision», толщиной 6мм. Резина эта непростая. Представляет собой не шумопоглотитель, а качественный влагостойкий изолятор. Поэтому он не «съест» звук из колонок. Зато будет нести тепло и шумоизоляционный эффект. То, что надо!

3 слой: Внутренней стенке также обязательно нужна виброизоляция. Материал «Comfort mat Gold» выручает нас и здесь. После такой обработки мы бонусом к основной ее функции создаем закрытый объем. В итоге получаем благоприятные условия в двери для штатной акустики. Теперь ее звучание станет еще чище и приятнее.

4 слой: Шумопоглотитель «Comfort mat Soft Wave», 15мм, он же «волна» занимает последнее место под обшивкой двери. Выполняет свои задачи безупречно! За счет 90% шумопоглощения он преграждает звуковую волну. А, благодаря своей сминаемости, попутно решает проблему плотного прилегания обшивки.

1 слой: После аккуратного разбора багажника готовим металл к оклейке. В этом нам поможет вибродемпфер «Comfort mat Gold». Наносим его первым слоем. При этом задние арки и задние крылья обрабатываем особо тщательно.

2 слой: На второй слой выбираем эффективный шумопоглотитель бибитон, 6 мм. На арки и полы багажника нам потребуется тот же материал, но уже в 4 мм. Такой разбег в толщине нужен, чтобы не создать помех при последующей сборке.

Прокладываем дополнительный слой материал «Волна» на задних крыльях. Он отлично справится с поглощением звуковой волны и обеспечит нам нужный уровень тишины.

На крышку багажника наносим слой виброизоляции и материал «Soft Wave». Так мы будем уверены, что и здесь лишний звук не проникнет в наше авто.

Сборку салона мы проводим в обратном порядке. Внимательно проверяем, чтобы каждая деталь, заглушка или пистон встали четко на свои места. В процессе работы профессионализм – на максимуме, аккуратность – на пределе. Делаем все, чтобы не оставить ни малейших следов или зацепов от инструмента. А также, чтобы вы остались довольны услугой.

Встречаем еще одного счастливого автовладельца комфортного «железного коня». Автомобиль укомплектовался 55 кг премиум-материала «Comfort mat» и стал не просто более собраннее. Но и как будто даже выше классом! Закончив все работы, мы отдаем автомобиль только после того, как протрем салон и убедимся в работоспособности всех систем. Затем выдаем Вам гарантийный сертификат на 12 месяцев. До встречи в PMR Service.